Minist\u00e9rio dos Transportes: Acre fora da agenda<\/p>\n
A incerta e vacilante agenda do ministro dos Transportes em rela\u00e7\u00e3o ao Acre tem gerado um misto de frustra\u00e7\u00e3o e incerteza em muitos empres\u00e1rios locais. Mesmo nos momentos mais dram\u00e1ticos do isolamento do in\u00edcio do ano, n\u00e3o se viu a figura franzina e discreta de Paulo Passos por aqui.<\/span><\/p>\n At\u00e9 causa uma certa estranheza j\u00e1 que Passos representa os olhos e os ouvidos de Lula no minist\u00e9rio dos Transportes. Ele conhece como poucos a import\u00e2ncia da BR-364. No final do mandato do ex-presidente, inclusive, o seu chefe lhe pegou pela m\u00e3o e prometeu, aos berros (em uma solenidade no Juru\u00e1) que at\u00e9 o final daquele distante 2010 a BR-364 estaria asfaltada at\u00e9 Cruzeiro do Sul.<\/p>\n O asfalto, como se sabe, n\u00e3o veio. Mas, compreende-se o esfor\u00e7o feito diante dos invernos cada vez mais rigorosos por essas bandas. Ao menos a estrada permaneceu aberta durante os anos seguintes. Isso j\u00e1 fez alguma diferen\u00e7a para poucas empresas.<\/p>\n Mas, no epis\u00f3dio do isolamento, a discri\u00e7\u00e3o de Passos se aproximou da indiferen\u00e7a e da omiss\u00e3o. \u00c9 natural que durante e ap\u00f3s a cheia do Madeira, Passos tenha recebido mais liga\u00e7\u00f5es do Pal\u00e1cio Rio Branco e tomado meia d\u00fazia de provid\u00eancias. Era o m\u00ednimo a ser feito. Mas, h\u00e1 algo de simb\u00f3lico na presen\u00e7a f\u00edsica de um ministro de Estado: ela demonstra preocupa\u00e7\u00e3o, sintonia, sensibilidade.<\/p>\n Ao n\u00e3o ser a indiferen\u00e7a e a omiss\u00e3o j\u00e1 citadas, nada explica a aus\u00eancia do ministro nos \u00faltimos seis meses no Acre e em Rond\u00f4nia. Nesse per\u00edodo, n\u00e3o se tem not\u00edcia da presen\u00e7a de Paulo Passos no meio dos caminh\u00f5es e tratores do Dnit nos trinta quil\u00f4metros que, por pouco, n\u00e3o deixaram o Acre sem comida.<\/p>\n O que espanta sobre Bras\u00edlia, sobre o Sul e o Sudeste n\u00e3o \u00e9 o fato de n\u00e3o compreenderem a Amaz\u00f4nia. O que beira a indigna\u00e7\u00e3o \u00e9 n\u00e3o se perceber o m\u00ednimo esfor\u00e7o em tentar entender o que acontece por aqui.<\/p>\n Literalmente, for\u00e7ada a \u201cse virar\u201d, a iniciativa privada busca no Peru uma alternativa para o abastecimento. O ver\u00e3o anuncia ser rigoroso e o inverno, pela hist\u00f3ria, chega em tr\u00eas meses. Os empres\u00e1rios que se deem por satisfeitos se o Dnit conseguir ao menos tapar os buracos deixados pela cheia hist\u00f3rica do Madeira.<\/p>\n \u00c9 preciso construir uma refer\u00eancia importante: parte da bancada federal e os representantes da classe empresarial n\u00e3o foram omissos nesse per\u00edodo de seis meses p\u00f3s-cheia do Madeira: buscaram apoio e fizeram a press\u00e3o que a cortesia e o republicanismo exigem. S\u00f3 n\u00e3o encontraram resposta eficazes. Valhei-nos, S\u00e3o Pedro!<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Minist\u00e9rio dos Transportes: Acre fora da agenda<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9382,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_review":[],"enable_review":"","type":"","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[],"bad":[],"score_override":"","override_value":"","rating":[],"price":[],"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-9383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"yoast_head":"\n