{"id":65334,"date":"2019-07-18T14:37:11","date_gmt":"2019-07-18T14:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/abarevegan.com.br\/index.php\/2019\/07\/18\/excluidas-as-vitimas-em-rodovias-federais-em-2019-morreu-mais-gente-no-transito-acriano-do-que-em-2018-os-dados-sao-do-detran-e-dizem-respeito-ao-primeiro-semestre\/"},"modified":"2019-07-18T14:37:11","modified_gmt":"2019-07-18T14:37:11","slug":"excluidas-as-vitimas-em-rodovias-federais-em-2019-morreu-mais-gente-no-transito-acriano-do-que-em-2018-os-dados-sao-do-detran-e-dizem-respeito-ao-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nk7-testes.com.br\/agazeta\/excluidas-as-vitimas-em-rodovias-federais-em-2019-morreu-mais-gente-no-transito-acriano-do-que-em-2018-os-dados-sao-do-detran-e-dizem-respeito-ao-primeiro-semestre\/","title":{"rendered":"Exclu\u00eddas as v\u00edtimas em rodovias federais, em 2019, morreu mais gente no tr\u00e2nsito acriano do que em 2018. Os dados s\u00e3o do Detran e dizem respeito ao primeiro semestre."},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>TR\u00c2NSITO x CIDADANIA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 residual a diminui\u00e7\u00e3o no n\u00famero de acidentes de tr\u00e2nsito no primeiro semestre de 2019, comparado ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Foram apenas 0,23% acidentes a menos. A diferen\u00e7a mais marcante foi registrada em janeiro quando houve, em 2019, um aumento de 14% em rela\u00e7\u00e3o a janeiro do ano passado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>FATAL<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A situa\u00e7\u00e3o piora quando se observa o n\u00famero de pessoas mortas no tr\u00e2nsito no Acre. Exclu\u00eddas as v\u00edtimas em rodovias federais, em 2019, morreu mais gente no tr\u00e2nsito acriano do que em 2018. Os dados s\u00e3o do Detran e dizem respeito ao primeiro semestre. Foram 19 mortes registradas ano passado e 26 este ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>EDUCA\u00c7\u00c3O E TRANSPAR\u00caNCIA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o h\u00e1 m\u00e1gica para melhorar a qualidade do tr\u00e2nsito. \u00c9 abusar da Educa\u00e7\u00e3o. As blitzen educativas nas ruas e sem\u00e1foros s\u00e3o apenas uma pequena a\u00e7\u00e3o (talvez a menos eficaz). O que vale mesmo \u00e9 formar novos usu\u00e1rios do tr\u00e2nsito, uma nova gera\u00e7\u00e3o em que a rela\u00e7\u00e3o entre tr\u00e2nsito e cidadania seja real, corriqueira, rotineira, cotidiana. O processo come\u00e7a na escola. Paralelo a isso, multa: rigor na fiscaliza\u00e7\u00e3o e&#8230; transpar\u00eancia na gest\u00e3o dos recursos oriundos das multas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>EDUCA\u00c7\u00c3O E TRANSPAR\u00caNCIA II<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 o Detran que tem que provar ao cidad\u00e3o que gerencia com lisura os recursos do cidad\u00e3o. Do contr\u00e1rio, todos v\u00e3o ter na ponta da l\u00edngua a express\u00e3o \u201cind\u00fastria da multa\u201d para justificar o afrouxamento na legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito como tem executado o Governo do presidente Jair Bolsonaro. Uma postura que tem se provado ineficaz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>SINALIZA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 verdade tamb\u00e9m que a autarquia que cuida do tr\u00e2nsito na Capital tamb\u00e9m precisa ajudar. As sinaliza\u00e7\u00f5es precisam estar claras, evidentes, de maneira que fique \u00f3bvio ao motorista (motociclista, ciclista ou pedestre) que, caso ele resolva descumprir a lei, n\u00e3o foi por falta de aviso. Foi uma decis\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>ICMS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essa quest\u00e3o da divis\u00e3o do ICMS ainda vai dar o que falar. Vai ser um processo longo e, muito provavelmente, ser\u00e1 definido depois do per\u00edodo eleitoral. Ser\u00e1 uma decis\u00e3o de tamanho impacto que algumas prefeituras v\u00e3o ter mais de 90% dos recursos de ICMS cortados. Dizendo de outra maneira: pode fechar as portas das prefeituras. Quem sobra em p\u00e9 \u00e9 Rio Branco e, com alguma teimosia, Cruzeiro do Sul.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>SOCORRO NERI<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A prefeita de Rio Branco, Socorro Neri, n\u00e3o tem cobrado nada al\u00e9m do que est\u00e1 sob sua obriga\u00e7\u00e3o. Quer a parte que cabe ao Munic\u00edpio de Rio Branco com refer\u00eancia a uma nova base de c\u00e1lculo. Na condi\u00e7\u00e3o de presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Munic\u00edpios do Acre, ela, sem d\u00favida, fica em uma saia justa com os colegas de Amac. Mas&#8230; fazer o qu\u00ea? O que o comit\u00ea mediado pelo TCE para tratar do problema deve priorizar a formula\u00e7\u00e3o uma mudan\u00e7a processual, gradativa para que os munic\u00edpios possam ir se adaptando. Mas que Rio Branco n\u00e3o pode ser penalizada, isso n\u00e3o pode. E algu\u00e9m tem que lembrar isso com a calculadora na m\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sugest\u00f5es, cr\u00edticas e informa\u00e7\u00f5es<\/strong> <a href=\"mailto:quentinhasdaredacao2@gmail.com\">quentinhasdaredacao2@gmail.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TR\u00c2NSITO x CIDADANIA \u00c9 residual a diminui\u00e7\u00e3o no n\u00famero de acidentes de tr\u00e2nsito no primeiro semestre de 2019, comparado ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Foram apenas 0,23% acidentes a menos. A diferen\u00e7a mais marcante foi registrada em janeiro quando houve, em 2019, um aumento de 14% em rela\u00e7\u00e3o a janeiro do ano passado. 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