Dnit vai verificar capacidade de execu\u00e7\u00e3o das empresas<\/p>\n
Empresas de Minas Gerais vencem licita\u00e7\u00e3o para recupera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da BR-364 com pre\u00e7o 30% abaixo do custo previsto. As propostas vencedoras devem gerar uma economia de R$ 85 milh\u00f5es ao Governo Federal, mas causaram preocupa\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a qualidade da obra.<\/p>\n
Prevista para custar R$ 300 milh\u00f5es aos cofres p\u00fablicos, a pr\u00f3xima obra de recupera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da BR-364 s\u00f3 vai custar R$ 220 milh\u00f5es. A redu\u00e7\u00e3o de quase 30% em cima dos 6 lotes que estavam dispon\u00edveis no \u00faltimo preg\u00e3o foi gra\u00e7as a duas empresas de Minas Gerais.<\/p>\n
A defasagem no pre\u00e7o para empresas acrianas que tamb\u00e9m concorriam \u00e0 licita\u00e7\u00e3o \u00e9 preocupante porque, segundo os empres\u00e1rios locais, as construtoras n\u00e3o teriam experi\u00eancia no custo da realiza\u00e7\u00e3o das obras na regi\u00e3o e, com isso, os servi\u00e7os seriam inviabilizados.<\/p>\n
Dez empresas participaram do preg\u00e3o, disputando o direito de trabalhar num trecho de 400 quil\u00f4metros que vai de Sena Madureira at\u00e9 o Rio Liberdade que fica a 80 quil\u00f4metros de Cruzeiro do Sul. Uma construtora ficou com 5 lotes, o equivalente a 320 quil\u00f4metros de rodovia para trabalhar.<\/p>\n
O Dnit promoveu reuni\u00e3o com a empresa que venceu a licita\u00e7\u00e3o dos 5 lotes. A conversa foi para explicar a import\u00e2ncia da obra para o Estado e tamb\u00e9m para esclarecer sobre as dificuldades do trecho. Os representantes da empresa manifestaram disposi\u00e7\u00e3o em encarar o desafio e se comprometeram em garantir a qualidade do servi\u00e7o.<\/p>\n
\u201cNo n\u00edvel de administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica foi um desconto bom, porque foram quase 80 milh\u00f5es de reais de desconto. Agora essa possibilidade de executar ou n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil da gente julgar. Depende muito da capacidade operacional e financeira da empresa. Isso est\u00e1 sendo avaliado no processo licitat\u00f3rio. O que compete a gente \u00e9 fiscalizar. Que ele cumpra j\u00e1 que se comprometeu a executar nesse pre\u00e7o, que ele cumpra o objeto\u201d, disse o supervisor do Dnit, Thiago Caetano.<\/p>\n
As obras na BR-364 devem iniciar em novembro, per\u00edodo que se confronta com o inverno. Segundo o supervisor do Dnit, s\u00e3o cinco meses de dor de cabe\u00e7a na rodovia, onde os pontos cr\u00edticos como atoleiros e eros\u00f5es oferecem mais transtornos.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, h\u00e1 a restri\u00e7\u00e3o no tr\u00e1fego. Desafios, que os mineiros pretendem superar ao assumir o controle das obras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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