Uso do cart\u00e3o pelos \u201cflanelinhas\u201d agiliza servi\u00e7o<\/p>\n
A Zona Azul, o estacionamento rotativo criado nas ruas centrais de Rio Branco, funciona h\u00e1 quase dois anos e ainda gera pol\u00eamica. Desta vez, ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o da Lei do Troco: a concession\u00e1ria fica obrigada a ter dinheiro e moedas para devolver ao cliente que estiver com c\u00e9dula maior.<\/p>\n
Muita gente j\u00e1 est\u00e1 cobrando o troco antes da lei ser regulamentada. Nossa reportagem tamb\u00e9m mostra o papel dos \u201cflanelinhas\u201d nessa hist\u00f3ria. Em sil\u00eancio, eles est\u00e3o at\u00e9 ajudando a empresa, oferecendo uma esp\u00e9cie de terceiriza\u00e7\u00e3o da Zona Azul.<\/p>\n
A empresa Sertel, concession\u00e1ria do Estacionamento Rotativo de Rio Branco, se prepara para oferecer o troco aos motoristas que precisam de moedas de R$ 50 centavos ou R$ 1 para acomodar os carros nas vagas dispon\u00edveis.<\/p>\n
A lei que garante o troco ao usu\u00e1rio da Zona Azul foi sancionada pelo prefeito recentemente, mas ainda precisa ser regulamentada. Contudo, muitos motoristas j\u00e1 est\u00e3o cobrando das monitoras, as novas regras, e isso tem gerado conflito nas ruas.<\/p>\n
Segundo o gerente da Sertel, Henrique Borges, a empresa n\u00e3o \u00e9 contra a nova lei, mas afirma que ainda \u00e9 preciso discutir com a RB Trans como ser\u00e1 implementada. Falta por exemplo, saber, qual ser\u00e1 o valor m\u00e1ximo em c\u00e9dula, que poder\u00e1 ser recebida pela empresa.<\/p>\n
\u201cA lei do troco \u00e9 importante e queremos melhorar o servi\u00e7o, por\u00e9m n\u00e3o foi determinado o valor m\u00e1ximo, nem m\u00ednimo do troco que devemos disponibilizar. Estamos esperando a RB Trans que vai atrav\u00e9s de uma comiss\u00e3o implantar a lei\u201d, disse.<\/p>\n
A Sertel justifica que apenas 10% dos usu\u00e1rios utilizam dinheiro em esp\u00e9cie, junto \u00e0s monitoras, para fazer a compra do hor\u00e1rio do estacionamento. 70% usam o parqu\u00edmetro e 20% utilizam ou o cart\u00e3o de recarga da Zona Azul, ou o aplicativo de celular, que faz d\u00e9bito no cart\u00e3o de cr\u00e9dito do motorista.<\/p>\n
Outro ponto que, segundo a empresa, precisa ser levado em conta \u00e9 a seguran\u00e7a das monitoras, que a partir da implementa\u00e7\u00e3o da lei, v\u00e3o ficar expostas, com dinheiro nas pochetes.<\/p>\n
Para os motoristas, a falta de moedas \u00e9 a maior dificuldade encontrada na hora de parar. \u201cEu n\u00e3o tinha R$ 1 e s\u00f3 tinha uma nota de R$ 2. Fiquei enrolado agora h\u00e1 pouco\u201d, disse o motorista Luiz Carlos.<\/p>\n
Quando a Zona Azul surgiu, todos pensavam que os \u201cflanelinhas\u201d iriam reduzir ou at\u00e9 desaparecer, mas n\u00e3o foi isso que aconteceu. Na realidade, eles se adaptaram ao novo sistema justamente na defici\u00eancia do troco.<\/p>\n
Agora, eles oferecem cart\u00e3o de cr\u00e9dito de estacionamento para atender aos motoristas desprevenidos. Por\u00e9m, al\u00e9m de pagar pelo estacionamento, o flanelinha cobra taxa extra pelo uso do cart\u00e3o.<\/p>\n
Mailson Queiroz explica que a estrat\u00e9gia tem dado certo e ajuda muito quem tem pressa e n\u00e3o tem tempo de ir atr\u00e1s do troco. \u201cUsam bastante e a gente recebe uma gorja. Eles chegam \u2018\u00e0s carreiras\u2019 e pedem pra gente resolver e, \u00e0s vezes, pedem pra lavar o carro. E, assim, \u2018a gente vai\u2019\u201d, disse.<\/p>\n
Em meio \u00e0 pol\u00eamica do troco e o papel dos \u201cflanelinhas\u201d, Queir\u00f3z faz uma cr\u00edtica ao poder p\u00fablico, justificando que a categoria teve que se reinventar, j\u00e1 que promessas n\u00e3o foram cumpridas. \u201cEu acho que eles quiseram que a gente voltasse pro crime. N\u00e3o deram emprego, curso que prometeram, at\u00e9 agora nada\u201d, relembra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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