No Acre, equipamentos j\u00e1 foram instalados<\/p>\n
O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) determinou que ser\u00e3o obrigat\u00f3rias as aulas em simuladores de carros para quem for obter, adicionar ou mudar a carteira de motorista. A nova resolu\u00e7\u00e3o deixou muitos donos de autoescolas preocupados em todo pa\u00eds, j\u00e1 que o valor do equipamento \u00e9 alto. No Acre, no entanto, o sindicato do setor encara a not\u00edcia com naturalidade.<\/p>\n
De acordo com a nova resolu\u00e7\u00e3o, os alunos que querem habilita\u00e7\u00e3o na categoria B ser\u00e3o obrigados, a partir de janeiro de 2016, a ter no m\u00ednimo 5 horas de aula no simulador de dire\u00e7\u00e3o. Nessa carga hor\u00e1ria, uma deve ter conte\u00fado noturno. Em todo pa\u00eds, os Centros de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores (CFC\u2019s) reagiram se posicionando contra a medida, apesar de ela ter sido prorrogada uma vez.<\/p>\n
Contudo, no Acre, o sindicato que representa os donos de autoescolas afirma que a resolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o muda a rotina para o setor que j\u00e1 se adaptou \u00e0 nova regra. \u201cA gente recebeu com naturalidade uma vez que o simulador nunca foi opcional, sempre foi obrigat\u00f3rio. Porque a resolu\u00e7\u00e3o anterior a essa dizia que cada Detran iria optar por exigir ou n\u00e3o o simulador\u201d, explica o vice-presidente do sindicato dos CFC\u2019s do Acre, Queffren R\u00eago.<\/p>\n
No Acre, existem 43 autoescolas, sendo 19 s\u00f3 em Rio Branco. Na Capital, apenas cinco centros de forma\u00e7\u00e3o de condutores n\u00e3o possuem o simulador. De acordo com Queffren R\u00eago, os estabelecimentos que n\u00e3o oferecem o aparelho fazem conv\u00eanios com as autoescolas que disp\u00f5em do instrumento para atender aos alunos.<\/p>\n
Segundo o sindicato dos propriet\u00e1rios de autoescolas, cada simulador custou na \u00e9poca da aquisi\u00e7\u00e3o, cerca de R$ 40 mil. De acordo com os empres\u00e1rios, n\u00e3o foi dif\u00edcil adquirir o aparelho porque a compra aconteceu atrav\u00e9s de consigna\u00e7\u00e3o, ou seja, a quita\u00e7\u00e3o foi feita conforme o n\u00famero de aulas ministradas. Mas, mesmo quitando a d\u00edvida, as autoescolas continuam pagando pelo sistema operacional do simulador.<\/p>\n
Junto com a naturalidade com que os donos dos CFC’s encaram a obrigatoriedade do simulador, est\u00e3o os instrutores e alunos que aprovam o equipamento como instrumento de aprendizagem. \u201cO simulador d\u00e1 ao aluno as condi\u00e7\u00f5es que ele precisa para ser inserido no tr\u00e2nsito com seguran\u00e7a\u201d, afirma o diretor de ensino de CFC, Hil\u00e1rio Santos.<\/p>\n
O simulador oferece conceitos b\u00e1sicos de condu\u00e7\u00e3o, marchas, circula\u00e7\u00e3o em avenidas, regras de seguran\u00e7a, congestionamento e situa\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e de risco, entre outros temas. Hoje foi a primeira aula do estudante Jailson Soares. Ele imaginou que seria mais f\u00e1cil. Para o futuro motorista habilitado, o simulador veio pra ajudar. \u201cAntes de pegar o ve\u00edculo e encarar o tr\u00e2nsito real \u00e9 importante ter essa no\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o veicular\u201d, opina o aluno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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