{"id":169357,"date":"2026-01-15T10:46:02","date_gmt":"2026-01-15T15:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/nk7-testes.com.br\/agazeta\/?p=169357"},"modified":"2026-01-15T10:46:02","modified_gmt":"2026-01-15T15:46:02","slug":"pedagios-na-br-364-devem-elevar-fretes-em-ate-15-no-acre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nk7-testes.com.br\/agazeta\/pedagios-na-br-364-devem-elevar-fretes-em-ate-15-no-acre\/","title":{"rendered":"Ped\u00e1gios na BR-364 devem elevar fretes em at\u00e9 15% no Acre"},"content":{"rendered":"

As transportadoras sediadas no Acre devem reajustar entre 8% e 15% o valor dos fretes para fora do estado nos pr\u00f3ximos dias. O aumento ocorre ap\u00f3s o in\u00edcio da cobran\u00e7a de sete novos ped\u00e1gios na BR-364, em Rond\u00f4nia<\/strong>, o que elevou de forma significativa os custos operacionais do setor.<\/p>\n

Desde segunda-feira, as empresas passaram a arcar com as novas tarifas, mesmo sem a entrega imediata das melhorias prometidas no contrato de concess\u00e3o da rodovia<\/strong>. Um dos principais pontos de insatisfa\u00e7\u00e3o do setor \u00e9 que a duplica\u00e7\u00e3o da BR-364 n\u00e3o ser\u00e1 realizada agora, mas apenas daqui a tr\u00eas anos.<\/p>\n

De acordo com o contrato de concess\u00e3o, v\u00e1lido por 30 anos, apenas 115 quil\u00f4metros da rodovia ser\u00e3o duplicados. Outros 570 quil\u00f4metros permanecer\u00e3o em pista simples, mesmo com a cobran\u00e7a integral dos ped\u00e1gios ao longo do trecho.<\/strong><\/p>\n

\n

\u201cEstamos pagando por um servi\u00e7o que ainda n\u00e3o existe\u201d, diz sindicato<\/p>\n<\/blockquote>\n

A presidente do Sindicato das Transportadoras do Acre, Nazar\u00e9 Cunha, critica o modelo adotado na concess\u00e3o e afirma que as empresas est\u00e3o pagando por melhorias que s\u00f3 devem ser entregues no futuro.<\/p>\n

\n

\u201cN\u00f3s vamos pagar pela coisa que n\u00f3s n\u00e3o temos, um produto que n\u00f3s n\u00e3o recebemos. T\u00e1 certo que j\u00e1 tem algumas coisas, por exemplo, j\u00e1 tem ambul\u00e2ncia na estrada, j\u00e1 tem tapa-buraco, mas n\u00e3o tem nada pronto\u201d, afirmou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Segundo ela, apesar do contrato prever melhorias ao longo de tr\u00eas d\u00e9cadas, a cobran\u00e7a j\u00e1 come\u00e7ou de forma integral.<\/strong><\/p>\n

\n

\u201cA concess\u00e3o do contrato \u00e9 de 686 quil\u00f4metros, de Porto Velho a Vilhena, por\u00e9m s\u00f3 vai ser duplicado de 107 a 113 quil\u00f4metros. Ent\u00e3o n\u00e3o \u00e9 a estrada toda que vai ser duplicada\u201d, ressaltou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nas contas do sindicato, os servi\u00e7os que ainda ser\u00e3o executados j\u00e1 est\u00e3o sendo pagos antecipadamente pelas transportadoras, quando, na avalia\u00e7\u00e3o do setor, a cobran\u00e7a s\u00f3 deveria ocorrer ap\u00f3s a entrega de uma rodovia mais segura e estruturada.<\/p>\n

Ped\u00e1gios elevam custos<\/h4>\n

Os valores pagos em ped\u00e1gio variam conforme o tipo de ve\u00edculo. Um caminh\u00e3o leve paga R$ 433,00 para ida e volta na BR-364, considerando os sete ped\u00e1gios. Uma carreta de cinco eixos desembolsa R$ 740,00, enquanto um ve\u00edculo de nove eixos chega a pagar R$ 1.303,00.<\/strong><\/p>\n

No caso de um caminh\u00e3o de sete eixos, o custo chega a R$ 19,00 por quil\u00f4metro rodado no trecho entre Porto Velho e Vilhena. Com os novos valores j\u00e1 sendo cobrados, o impacto chega diretamente ao consumidor final.<\/strong><\/p>\n

\n

\u201cAutomaticamente \u00e9 passado. Quando voc\u00ea p\u00f5e o seu pre\u00e7o no seu produto, quem vai pagar \u00e9 o consumidor do final. A gente s\u00f3 vai repassando\u201d, explicou Nazar\u00e9 Cunha.<\/p>\n<\/blockquote>\n

De acordo com as transportadoras, os custos nas rodovias federais est\u00e3o cada vez mais elevados, enquanto a margem de lucro das empresas n\u00e3o ultrapassa 5%. Diante desse cen\u00e1rio, muitos empres\u00e1rios avaliam abandonar o setor, considerado hoje financeiramente insustent\u00e1vel.<\/strong><\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es do rep\u00f3rter Adailson Oliveira para TV Gazeta editada pelo site Agazeta.net<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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