{"id":164473,"date":"2025-10-27T17:11:56","date_gmt":"2025-10-27T22:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/nk7-testes.com.br\/agazeta\/?p=164473"},"modified":"2025-10-27T17:11:56","modified_gmt":"2025-10-27T22:11:56","slug":"censo-do-ibge-revela-que-acreanos-levam-meia-hora-para-chegar-ao-trabalho-mas-enfrentam-caos-no-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nk7-testes.com.br\/agazeta\/censo-do-ibge-revela-que-acreanos-levam-meia-hora-para-chegar-ao-trabalho-mas-enfrentam-caos-no-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Censo do IBGE revela que acreanos levam meia hora para chegar ao trabalho, mas enfrentam caos no transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

O Censo 2022 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE)<\/strong> revelou que os acreanos levam em m\u00e9dia menos de 30 minutos<\/strong> para chegar ao trabalho, colocando o Acre entre os estados com menor tempo de deslocamento di\u00e1rio no pa\u00eds. O levantamento tamb\u00e9m mostrou que o estado \u00e9 o segundo do Brasil em uso de bicicletas<\/strong> como meio de transporte para o trabalho.<\/p>\n

Apesar dos n\u00fameros positivos, a realidade nas ruas de Rio Branco<\/strong> \u00e9 bem diferente. O aumento da frota de ve\u00edculos, a falta de planejamento urbano<\/strong> e os problemas no transporte coletivo<\/strong> t\u00eam transformado o tr\u00e2nsito da capital em um desafio di\u00e1rio.<\/p>\n

De acordo com o IBGE, 37% da popula\u00e7\u00e3o acreana utiliza autom\u00f3vel pr\u00f3prio<\/strong> para se deslocar ao trabalho, enquanto 30% ainda vai a p\u00e9<\/strong>. J\u00e1 o transporte p\u00fablico, segundo os moradores, n\u00e3o tem oferecido um servi\u00e7o eficiente<\/strong>.<\/p>\n

Reclama\u00e7\u00f5es sobre o transporte coletivo<\/h3>\n

A estudante Gisele Vieira<\/strong>, que utiliza o transporte p\u00fablico todos os dias para ir \u00e0 faculdade, afirma que o tempo gasto no percurso \u00e9 excessivo e muitas vezes ainda sofre com \u00f4nibus quebrados.<\/p>\n

\n

\u201c\u00c9 um pouco complicado, n\u00e9? Porque eu morava em Recife antes e l\u00e1 passava direto. Aqui \u00e9 por hora, a\u00ed complica um pouco mais. Eu levo cerca de uma hora pra chegar na faculdade, e pra uma cidade pequena como Rio Branco \u00e9 muito tempo. Sem contar que os \u00f4nibus ainda quebram. J\u00e1 aconteceu perto da semana de prova, a\u00ed eu me doidei\u201d, contou Gisele.<\/p>\n<\/blockquote>\n

O professor Elias de Moraes<\/strong> compartilha do mesmo sentimento e relata que, por causa da dist\u00e2ncia e da irregularidade dos hor\u00e1rios, precisa acordar de madrugada para chegar ao trabalho.<\/p>\n

\n

\u201cA gente precisa estar \u00e0s vezes sete horas no trabalho, oito horas e… tem que acordar \u00e0s cinco e j\u00e1 ir pra parada. N\u00e3o d\u00e1 tempo de tomar caf\u00e9, n\u00e3o d\u00e1 tempo de fazer quase nada. \u00c9 s\u00f3 nas carreiras. Eu e minha esposa, a gente sofre\u201d, desabafou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Falta de planejamento<\/h3>\n

Segundo o urbanista entrevistado pela reportagem<\/strong>, embora o tempo m\u00e9dio de deslocamento no Acre ainda seja baixo, a tend\u00eancia \u00e9 de piora se a cidade continuar crescendo sem planejamento<\/strong>.<\/p>\n

\n

\u201cRio Branco ainda \u00e9 uma cidade relativamente pequena, mas est\u00e1 crescendo sem planejamento. Temos muitas vias que comportam pequenos fluxos, ent\u00e3o come\u00e7am a ocorrer engarrafamentos pontuais. Al\u00e9m disso, bairros como Cidade do Povo, Santo Afonso e Universit\u00e1rio est\u00e3o cada vez mais afastados, o que aumenta o tempo de deslocamento\u201d, explicou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Ele ainda destacou que o crescimento desordenado e os loteamentos irregulares<\/strong> dificultam o tr\u00e1fego e impactam diretamente na mobilidade urbana.<\/p>\n

\n

\u201cS\u00e3o poucas as \u00e1reas da cidade que s\u00e3o efetivamente planejadas, e isso compromete o deslocamento das pessoas, o fluxo dos ve\u00edculos e interfere tamb\u00e9m no tempo gasto com transporte\u201d, concluiu.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Apesar dos desafios, os dados do Censo mostram que o Acre tem potencial para avan\u00e7ar em mobilidade sustent\u00e1vel<\/strong>, especialmente com o aumento do uso de bicicletas. No entanto, especialistas refor\u00e7am que sem investimentos em transporte p\u00fablico e planejamento urbano<\/strong>, o tempo m\u00e9dio de deslocamento pode deixar de ser um ponto positivo e se tornar mais um reflexo da desigualdade e da m\u00e1 infraestrutura nas cidades acreanas.<\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es de Marilson Maia, para a TV Gazeta.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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