{"id":15881,"date":"2015-06-02T21:33:59","date_gmt":"2015-06-02T21:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/abarevegan.com.br\/index.php\/2015\/06\/02\/metade-dos-brasileiros-nao-usa-cinto-no-banco-de-tras\/"},"modified":"2015-06-02T21:33:59","modified_gmt":"2015-06-02T21:33:59","slug":"metade-dos-brasileiros-nao-usa-cinto-no-banco-de-tras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nk7-testes.com.br\/agazeta\/metade-dos-brasileiros-nao-usa-cinto-no-banco-de-tras\/","title":{"rendered":"Metade dos brasileiros n\u00e3o usa cinto no banco de tr\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apenas 50,2% da popula\u00e7\u00e3o t\u00eam o h\u00e1bito de colocar o cinto no banco traseiro, embora a utiliza\u00e7\u00e3o deste item de seguran\u00e7a reduza mais o risco de morte no tr\u00e2nsito. Tamb\u00e9m chama a aten\u00e7\u00e3o o baixo \u00edndice do uso de capacete na zona rural, 59%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muitos brasileiros ainda n\u00e3o t\u00eam o h\u00e1bito de usar o cinto de seguran\u00e7a no banco de tr\u00e1s. Pesquisa do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, realizada em parceria com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), aponta que apenas 50,2% da popula\u00e7\u00e3o afirmam sempre usar o cinto quando est\u00e3o no banco traseiro de carro, van ou t\u00e1xi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os entrevistados mostram mais consci\u00eancia quando est\u00e1 no banco da frente, em que 79,4% das pessoas com 18 anos ou mais dizem sempre usar o item de seguran\u00e7a. Contudo, o cinto na parte traseira do ve\u00edculo reduz mais o risco de morte, pois, em uma colis\u00e3o, impede que o corpo dos passageiros seja projetado para frente, atingindo o motorista e o carona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O uso do cinto de seguran\u00e7a no banco de tr\u00e1s \u00e9 ainda menor na zona rural, onde 44,8% disseram ter o h\u00e1bito de colocar o cinto. Entre as regi\u00f5es, Norte e Nordeste registram os \u00edndices mais preocupantes, 36,7% e 39,5%, respectivamente, enquanto os moradores da regi\u00e3o Sul demonstraram ter mais consci\u00eancia da import\u00e2ncia deste item de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u00e1, 65,1% das pessoas com 18 anos ou mais disseram sempre usar cinto no banco de tr\u00e1s. O cen\u00e1rio nas regi\u00f5es se repete quando o assunto \u00e9 utilizar o cinto no banco da frente: Norte e Nordeste apresentaram os menores \u00edndices (67,2% e 66%) e Sudeste e Sul os maiores (86,5% e 86,2%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAo utilizar o cinto de seguran\u00e7a no banco de tr\u00e1s, o passageiro tamb\u00e9m est\u00e1 protegendo o motorista e o carona, as pessoas que est\u00e3o na frente do carro. O uso do cinto de seguran\u00e7a no banco da frente e, principalmente, no banco de tr\u00e1s pode evitar muitas mortes. Milhares de pessoas perdem suas vidas no tr\u00e2nsito e o uso dos itens de seguran\u00e7a pode reduzir essa estat\u00edstica. O Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 buscando cada vez mais fortalecer a nossa a\u00e7\u00e3o no campo da preven\u00e7\u00e3o e do monitoramento. Essa \u00e9 uma discuss\u00e3o que o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade vem fazendo junto com outros \u00f3rg\u00e3os do governo\u201d, destacou o ministro da Sa\u00fade, Arthur Chioro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estudo da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina de Tr\u00e1fego (Abramet) mostra que o cinto de seguran\u00e7a no banco da frente reduz o risco de morte em 45% e, no banco traseiro, em at\u00e9 75%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2013, um levantamento da Rede Sarah apontou que 80% dos passageiros do banco da frente deixariam de morrer se os cintos do banco de tr\u00e1s fossem usados com regularidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os dados integram o segundo volume da Pesquisa Nacional de Sa\u00fade (PNS) feita em 64 mil domic\u00edlios em 1.600 munic\u00edpios de todo o pa\u00eds entre agosto de 2013 e fevereiro de 2014.<br \/>O estudo \u00e9 considerado o mais completo inqu\u00e9rito de sa\u00fade do Brasil e traz dados in\u00e9ditos sobre v\u00e1rios aspectos, entre eles, acidente no tr\u00e2nsito, acesso aos servi\u00e7os de sa\u00fade (atendimento e medicamentos) e viol\u00eancia. A pesquisa serve de base para que o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade possa tra\u00e7ar suas pol\u00edticas p\u00fablicas para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante o levantamento, foram coletadas informa\u00e7\u00f5es sobre toda a fam\u00edlia a partir de entrevistas com cerca de 205 mil indiv\u00edduos em domic\u00edlio, escolhidos por meio de sorteio entre os moradores da resid\u00eancia para responder ao question\u00e1rio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uma terceira fase da pesquisa trar\u00e1 informa\u00e7\u00f5es resultadas dos exames de sangue, urina e aferi\u00e7\u00e3o da press\u00e3o arterial dos brasileiros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>USO DE CAPACETES \u2013<\/strong> Tamb\u00e9m preocupa o percentual de pessoas que vivem na \u00e1rea rural que deixam de usar o capacete quando est\u00e3o como passageiros em motocicletas. Do total de entrevistados, 80,1% afirmaram usar capacete mesmo quando n\u00e3o est\u00e3o dirigindo, mas esse \u00edndice cai para 59% se consideramos somente os moradores da \u00e1rea rural.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesquisa revelou ainda que 4,4 milh\u00f5es (3,1%) de brasileiros sofreram acidente de tr\u00e2nsito com les\u00f5es corporais nos \u00faltimos 12 meses anteriores \u00e0 pesquisa. O n\u00famero \u00e9 maior entre os homens 4,5% e 1,8% mulheres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Do total de pessoas que sofreram acidentes, 47,2% deixaram de realizar atividades habituais, 7,7% tiveram que ser internadas 15,2% tiveram sequelas ou incapacidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No Brasil, 42,2 mil pessoas morreram por conta de acidentes de tr\u00e2nsito em 2013, sendo 12.040 envolvendo motocicletas. Foram registrados no ano passado, mais de 127 mil interna\u00e7\u00f5es por conta desses acidentes, o que representa um gasto de R$ 183,1 milh\u00f5es para o SUS. Os acidentes por moto responderam por 83,4 mil interna\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Minist\u00e9rio da Sa\u00fade est\u00e1 propondo uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es intersetoriais para a promo\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica espec\u00edfica de preven\u00e7\u00e3o aos acidentes de tr\u00e2nsito, principalmente moto. Entre as propostas que est\u00e3o em estudo, destaca-se o uso de equipamentos, a melhor capacita\u00e7\u00e3o para habilita\u00e7\u00e3o e a\u00e7\u00f5es na \u00e1rea de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essa discuss\u00e3o ser\u00e1 levada para o 2\u00ba Road Safety, Confer\u00eancia Global de Alto N\u00edvel sobre Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito, que ser\u00e1 realizado no Brasil em novembro com o objetivo de repactuar metas e tra\u00e7ar novas estrat\u00e9gias do governo e da sociedade para garantir a seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o e salvar milh\u00f5es de vidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>VIOL\u00caNCIA \u2013<\/strong> Ao abordar a quest\u00e3o da viol\u00eancia, 3,1% da popula\u00e7\u00e3o afirmaram terem sofrido alguma viol\u00eancia ou agress\u00e3o de pessoa desconhecida nos \u00faltimos 12 meses anteriores. Homens sofrem mais agress\u00e3o por pessoas desconhecidas (3,7%) e as mulheres s\u00e3o as maiores v\u00edtimas de agress\u00e3o por pessoas conhecidas (3,1%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Do total de pessoas que sofreram viol\u00eancia, 20,9% tiveram alguma les\u00e3o corporal devido \u00e0 viol\u00eancia ou agress\u00e3o por pessoas desconhecidas, sendo mais da metade homens (28,6%) e 11,4%, mulheres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um grupo um pouco menor (17,9%) diz ter recebido algum tipo de assist\u00eancia de sa\u00fade. As mulheres foram as que mais buscaram assist\u00eancia, 20,8%, enquanto esse \u00edndice entre os homens foi de 12,3%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uma a\u00e7\u00e3o importante voltada \u00e0 viol\u00eancia contra a mulher foi anunciada este ano pelo governo federal. Portaria assinada pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, da Justi\u00e7a e pela Secretaria de Pol\u00edticas para as Mulheres estabelece novas diretrizes para a integra\u00e7\u00e3o do atendimento \u00e0s v\u00edtimas de viol\u00eancia sexual pelos profissionais de seguran\u00e7a p\u00fablicas e de sa\u00fade do SUS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O objetivo \u00e9 implementar em \u00e2mbito nacional o registro de informa\u00e7\u00f5es e a coleta de vest\u00edgios durante o atendimento \u00e0s v\u00edtimas nos em hospitais, tornando a assist\u00eancia mais humanizada e reduzindo a exposi\u00e7\u00e3o da pessoa que sofreu viol\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O registro de informa\u00e7\u00f5es e coleta de vest\u00edgios no momento do atendimento em sa\u00fade tamb\u00e9m contribui para o combate \u00e0 impunidade, com a realiza\u00e7\u00e3o de exames nas primeiras horas ap\u00f3s a viol\u00eancia.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman', serif;\"><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_review":[],"enable_review":"","type":"","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[],"bad":[],"score_override":"","override_value":"","rating":[],"price":[],"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":["post-15881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-2"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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