Falta de infraestrutura fragiliza atra\u00e7\u00e3o de investimentos<\/p>\n
H\u00e1 exatamente um ano, o Rio Madeira atingiu a BR-364 pela primeira vez. O alagamento ocorreu na regi\u00e3o da antiga Vila Mutum Paran\u00e1, em Rond\u00f4nia.<\/p>\n
Ao todo, seis pontos da \u00fanica rodovia de acesso ao Acre com outras regi\u00f5es do pa\u00eds. Foram 20 quil\u00f4metros debaixo d\u2019\u00e1gua. No auge da enchente, apenas 15 caminh\u00f5es conseguiam chegar ao Estado por dia.<\/p>\n
Em alguns pontos, o rio ficou dois metros acima do n\u00edvel da pista. Balsas precisaram ser utilizadas para o aux\u00edlio na travessia. A demora nos trajetos chegava a tr\u00eas horas.<\/p>\n
A enchente de 2014 foi a maior dos \u00faltimos cem anos. O caminhoneiro Matias Braz enfrentou os trechos alagados durante um m\u00eas. Lembran\u00e7as que ele jamais vai esquecer.
\u201cMotores danificavam, caminh\u00f5es ficavam parados na \u00e1gua e at\u00e9 um caminhoneiro morreu do cora\u00e7\u00e3o. Foi muito dif\u00edcil\u201d, conta.<\/p>\n
Atualmente, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 outra. Apesar da dist\u00e2ncia entre a \u00e1gua e a rodovia ser d meio metro, quem percorre a BR-364 se assusta com a imensid\u00e3o do Madeira. Em alguns locais, o rio j\u00e1 ocupa as duas margens da estrada federal.<\/p>\n
Segundo o Sistema de Prote\u00e7\u00e3o da Amaz\u00f4nia (Sipam), a probabilidade de uma nova cheia como a do ano passado \u00e9 m\u00ednima. Por\u00e9m, n\u00e3o est\u00e1 descartado que a BR volte a ser inundada. \u201cMas nada que deixe o Acre isolado\u201d, explicou o meteorologista Luiz Alves.<\/p>\n
E essa \u00e9 a esperan\u00e7a de Matias. H\u00e1 seis anos, ele transporta cimento para Rio Branco. \u201cSe Deus quiser, n\u00e3o vai alagar este ano. Espero que aquilo n\u00e3o aconte\u00e7a nunca mais\u201d, concluiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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